О министарству
Линкови
- Влада Републике Србије
- Министарство унутрашњих послова
- Министарство спољних послова
- Министарство одбране
- Министарство финансија
- Министарство за економију и регионални развој
- Министарство просвете
- Министарство здравља
- Министарство за омладину и спорт
- Министарство културе
- Министарство правде
- Министарство рада и социјалне политике
Актуелно
Котор, 24. август 2010.
Министар Мркоњић састао се са
министром мора и транспорта
Црне Горе Андријом Ломпаром
Министар за инфраструктуру Србије, инж. Милутин Мркоњић настављајући своје активности у развоју регионалне сарадње, састао се данас у Котору са министром мора и транспорта Црне Горе др. Андријом Ломпаром. Двојица министара разговарали су о модернизацији железничке пруге Београд-Бар чију студију финансира италијанска влада. Према тој студији потврђено је да би радови на рехабилитацији пруге коштали око 330 милиона евра, а септембар је назначен као почетак радова.
Министар Ломпар је потврдио и заинтересованост црногорске железнице да се прикључи са македонским железницама заједничком предузећу које оснивају на Коридору 10 железнице Србије, Словеније и Хрватске о чему ће бити речи 8. септембра на оснивачком састанку у Београду.
Мркоњић и Ломпар разговарали су и о изградњи аутопута од Београда до Чачка па до границе са Црном Гором са српске стране и од Бара до границе са Србијом са црногорске стране и сагласили се око заједничког наступа у том послу са турским фирмама.
Састанку двојице министара у Котору присуствовали су и директори авио компанија Србије и Црне Горе, Срђан Радовановић из ЈАТ-а и др.Зоран Ђуришић из Монтенегро Ерлајнса. И овом приликом истакнут је заједнички интерес две стране око превоза путника на европским дестинацијама и модернизацији ваздушних лука у Тивту и Подгорици у сарадњи са српско-црногорском агенцијом за контролу летења ( СМАТСА).
Београд, 21. август 2010.
Заједничко железничко предузеће
почеће са радом 9. септембра
Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић најавио је данас да ће заједничко железничко предузеће Србије, Хрватске и Словеније почети са радом 9. септембра. Министар је том приликом нагласио да данас Коридором 4 саобраћа 7.000 возова, а Коридором 10 свега 1.000, а када бисмо успели да привучемо још само 2.000 на Коридор 10, Србија, Хрватска и Словенија би значајно увећале нето девизни прилив.
Београд, 30. јул 2010.
Потписана Декларација о оснивању заједничког железничког предузећа Србије, Словеније и Хрватске
Представници министарстава саобраћаја Србије, Хрватске и Словеније потписали су данас у Београду Декларацију о оснивању заједничког железничког предузећа, које ће омогућити бржи робни и путнички транспорт на Коридору 10 и поједностављење граничних процедура.
Милутин Мркоњић је навео да данас железничким Кориодором 10, од Љубљане, Загреба, Београда, Димитровграда до Истамбула, саобраћа око 700 возова, а Коридором 4, који иде преко Мађарске и далеко је дужи од Коридора 10 саобраћа 7.000 возова.
Министар Мркоњић је најавио да би примена Декларације о оснивању заједничког железничког предузећа требало да почне већ 1. септембра.
Непричава, 29. јул 2010.
Почетак радова на Коридору 11
Радови на делу аутопута Београд-Јужни Јадран, од Уба до Лајковца, отворени су у селу Непричави, код Лајковца. Министар Милутин Мркоњић истакао је да ће будући Коридор 11, чији је та деоница део, повезивати Србију са Црном Гором, Италијом и Румунијом.
Почело је остваривање "дугогодишњег сна" о повезивању Србије и Црне Горе савременим аутопутем, нагласио је Мркоњић, истичући да се аутопут Београд-Јужни Јадран, од Бољара, на граници са Црном Гором, наставља на модерну саобраћајницу која се гради у Црној Гори до Бара, што Србији обезбеђује везу са Баријем у Италији.
На свечаности у селу Непричави, у општини Лајковац, Мркоњић је рекао да је, у наредне четири године, планиран завршетак аутопута од Београда до Чачка, који је део магистрале ка Јужном Јадрану.
До краја године, треба да почну радови на још две деонице, и то од Обреновца до Уба и од Лајковца до Љига. Њихова изградња биће финансирана из буџета Србије, или иностраним кредитима, рекао је Мркоњић.
Београд, 28. јул 2010.
Нови директор Светске банке у Србији,
Лу Брефор, у посети министру Мркоњићу
Нови директор Светске банке у Србији, Лу Брефор, потврдио је данас, током посете Министарству за инфраструктуру и министру Милутину Мркоњићу да ће Светска банка наставити да кредитира велике инфраструктурне инвестиције у Србији. Он је истовремено изразио задовољство досадашњом сарадњом Светске банке и Министарства за инфраструктуру.
- Изузетно сам задовољан радом Министарства за инфраструктуру. Ето, био сам и у Димитровграду, тамо се доста урадило. Уколико се радови наставе овим темпом, уверен сам да ће бити заврешени на време. За нас је веома значајно да се пројекти реализују по плану.Тако је нама лакше да вам помажемо – рекао је Лу Брефор.
Министар за инфраструктуру, инжењер Милутин Мркоњић, рекао је да у свим пословима изградње инфраструктуре Министарство има пуну подршку Владе Републике Србије и Председника Србије, Бориса Тадића.
Мркоњић је упознао свог госта са пројектима рехабилитације путне мреже у Србији, са посебним освртом на железнички саобраћај.
Љубљана, 26. јул 2010.
Формира се алијанса за ефикаснији и бржи превоз робе и путника железницом
Министри саобраћаја Србије, Словеније и Хрватске постигли су у данас на Брду код Крања договор о формирању алијансе железничких предузећа трију држава, са циљем да превоз робе и путника учине ефикаснијим, рентабилнијим и бржим и како би пут од Љубљане до Истанбула био скраћен са садашњих 57 на 35 сати.
Тројица министара - српски министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић, словеначки министар промета Патрик Влачић и хрватски министар мора, промета и инфраструктуре Божидар Калмета - потписаће уговор о оснивању заједничког предузећа у петак у Београду.
Тројица министара су оценила да је формирање таквог заједничког предузећа на железници прави начин да се елиминишу све тренутне слабости, које оптерећују ефикасност пословања, као што су компликоване и споре процедуре на граничним прелазима, односно у поступку царинске, фитосанитарне и ветеринарске контроле.
Министар Мркоњић је обећао да ће на граничним прелазима у Србији процедуре убрзо бити брже и ефикасније и напоменуо да је између осталог и због тога формиран тим који управља границом.
На састанку је оцењено да робни транспорт железницом кроз три државе иде предуго, тако да ниједно од националних железничких предузећа није конкурентно. Најављено је разгранавање будућег заједничког предузећа, уз стварање вагонског пула и заједничке промотивне активности и договорено да буде пружена прилика и неким другим земљама да се прикључе том заједничком пројекту на железничком Коридору 10. Договорено је да будуће предузеће буде лоцирано у Љубљани, у складу са нормативима ЕУ.
Београд, 18. јул 2010.
Министар Мркоњић изразио је данас задовољство динамиком радова на Коридору 10, од београдске "Газеле" до Хоргоша.
Обилазећи радове на мосту Газела, министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић је изразио задовољство што се све одвија према плану, на пет приступних конструкција од армираног бетона, и најавио да ће 25. јула почети радови на самој конструкцији моста.
Влада Србије ће крајем недеље расписати тендер за поновну изградњу Жежељевог моста у Новом Саду, који ће бити један од кључних објекта на железничком Коридору 10 и значајан не само за Србију, већ и за Европу, изјавио је министар Мркоњић.
Укупна вредност радова износи око 60 милиона евра, од чега ће 30 милиона обезбедити ЕУ, а остатак Србија и Нови Сад, навео је Мркоњић.
Напомињући да је тендерска документација припремљена, министар је указао да је суштина у томе да посао на изградњи тог објекта добију домаћа предузећа, која ће имати довољно посла у наредне три године.
Министар Мркоњић је нагласио да ће то бити четврти мост чија је изградња у току, или се припрема у Србији - после мостова код Бешке, преко Аде Циганлије и од Земуна до Борче.
Нови мост би требало да буде дуг 470, а широк око 25 метара и, осим саобраћајних и железничких трака, да има пешачке и бициклистичке стазе.
Мркоњић је изјавио да се припреме за то већ увелико врше у фабрикама и констатовао да се саобраћај одвија онако како је планирано.
Влада Србије испуњава у великој мери обавезе на реализацији великих инфраструктурних пројеката, рекао је министар, наводећи да се од Газеле, преко аеродрома у Сурчину, моста код Бешке, обилазнице око Новог Сада и крака Коридора 10, од Новог Сада до Хоргоша ка Келебији, радови одвијају пуним интензитетом.
"Те радове ћемо завршити до краја ове године. Можда ће се се само за мост Бешка продужити рок од године дана, али сигуран сам да ће бити завршен до марта или априла идуће године. Од Београда до Хоргоша и Келебије идуће године ћемо стићи новим ауто путем са две коловозне траке", рекао је Мркоњић.
На изградњи магистралне саобраћајнице од Газеле до Хоргоша ангажовано је око 25.000 радника, и то не само на терену, већ и инжењера, пројектаната и техничара, као и најмодерније грађевинске машине.
Ангажовање домаћих предузећа
Министар за инфраструктуру је рекао да је Влада Србије обезбедила довољно финансијских средстава, а као најважнију од свега издвојио је чињеницу да су на извођењу радова ангажована већином домаћа предузећа, што ће омогућити да новац остане у земљи.
Министар је рекао да се данас отварају четири, од шест тендера који су предвиђени за јул.
Један од њих је обилазница Батајница-Добановци за који су средства добијена истог дана кад и за Газелу. Расписане су предквалификације за две деонице из средстава Светске банке, од Гргабовице до Грделице и од Мередовца до Владичиног Хана.
Министар је додао да су тендери расписани и за тунеле код Димитровграда и за деоницу од Димировграда до Пирота. Укупна вредност радова на Коридору 10 данас износи 850 милиона евра, што је гаранција да српска привреде може да живне.
"Пуштени су радови и на Коридору 11, Београд-Чачак; деоница од Уба до Лајковца већ се ради пуним интензитетом и ту је планирано да се уложи од 60 до 70 милиона евра", рекао је Мркоњић.
Министар Мркоњић је, осим Газеле, данас обишао и градилиште моста код Бешке, деоницу на 58. километру од Хоргоша код Фекетића, где се гради пут у дужини од 40 километара и градилиште на 13. километру од Хоргоша.
Београд, 2. јул 2010.
Уговор о изградњи деонице аутопута
Министар Мркоњић потписао је са конзорцијумом домаћих фирми уговор о изградњи деонице дела аутопута Београд-јужни Јадран, на делу од Уба до Лајковца.
Тај конзорцијум чине Предузеће за путеве "Београд", београдски "Планум" и "Путеви Ужице". Њихова понуда износи 7,333 милијарди динара, а рок је 16 месеци.
Мркоњић је након потписивања уговора изјавио да ће радови почети следеће недеље.
"Жалби није било и неће их бити", казао је Мркоњић и додао да су тврдње да је понуда скупа "глупост каквих се раније наслушао".
Деоница Уб-Лајковац аутопута Београд-јужни Јадран дугачка је 12,6 километара, са 12 мостова, што је и најскупља ставка у понудама извођача радова. Како је данас саопштено, биће упошљено око хиљаду радника.
Аутопут Београд-Пожега-Јужни Јадран је деоница будућег "Коридора 11", који треба да повеже Србију, Црну Гору и Румунију.
Мркоњић је изразио уверење да ће следеће недеље бити са представницима владе Црне Горе договорено да се пројекат изградње ауто пута заједнички реализује. Према његовим проценама, аутопут би био завршен за пет година.
"Ми већ појединачно тражимо новац за израдњу аутопута, али било би боље да то урадимо заједно", казао је он.
Како је саопштено на конференцији за новинаре, техничка документација за изградњу делова од Обреновца до Уба и Лајковца до Љига ће бити завршена до јесени, а посао на изградњи би могао почети до краја године.
Београд, 24. јун 2010.
Представљен Транспорт мастер план за Србију
Завршетак аутопута од Новог Сада до Хоргоша и од Суботице до Келебије до краја године, приоритетан је пројекат, изјавио је министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић на презентацији Транспорт мастер плана за Србију.
План предвиђа улагање 22,18 милијарди евра у наредних 17 година у саобраћајну инфраструктуру, рекао је Мркоњић на презентацији овог документа који је прошле недеље усвојио Национални савет за инфраструктуру.
Министар је указао да је Србија добила први Мастер план који садржи пројекте из области инфраструктуре у путном, железничком, ваздушном и водном саобраћају у складу са европским стандардима.
"Стварамо услове да Србија буде европска земља тако што ће постати део европске саобраћајне мреже", рекао је Мркоњић.
Презентацији Мастер плана, одржаној у Палати Србија, присуствовали су шеф делегације Европске уније у Србији Венсан Дежер, потпредседници Владе Јован Кркобабић и Ивица Дачић, министри просвете и енергетике Жарко Обрадовић и Петар Шкундрић, министар без портфеља Сулејман Угљанин, директорка канцеларије за европске интеграције Милица Делевић, представници Светске банке за обнову и развој, амбасадори земаља чланица ЕУ и други високи званичници.
Београд, 19. јун 2010.
Приоритети инфраструктуре Србије
Национални савет за инфраструктуру усвојио је Мастер план за Србију који ће у наредних десет година одредити како ће се улагати у саобраћајну инфраструктуру, изјавио је министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић.
"Генералне смернице односе се на основне видове транспорта путни, железнички, ваздушни и водни. Што се путеваног и железничког саобраћаја тиче, ту су приоритет Коридор 10 и Коридор 11, такозвани Београд- Бар", рекао је Мркоњић гостујући у Дневнику РТС-а.
Министар је рекао да ће се у ваздушном саобраћају вршити адаптација лука док је у водном саобраћају приоритет Коридор седам, односно река Дунав.
"Најважнија је чињеница да ћемо у наредних десет година у програму развоја Србије, што се тиче инфраструктуре, годишње улагати милијарду до милијарду и по евра", истакао је Мркоњић.
Министар је додао да ће део средстава бити обезбеђен из европских и Светске банке јер су то најјефтинији кредити, а остали део из комерцијалних средстава.
У путеве у Србији улаже се 5,5 милиона у одржавање и три милиона у изградњу нових, пре свега у Коридор 10 и аутопут Београд- Чачак.
"Србија је поново велико градилиште", рекао је министар Мркоњић, додајући да је задовољан динамиком изградње, што је, како је рекао и представио синоћ на седници Националног савета.
Састанак Националног савета за инфраструктуру одржан је касно синоћ и њиме је председавао председник Србије Борис Тадић.
Суботица, 12. јун 2010.
Још три тендера за путеве
Обилазећи радове на обилазници око Суботице, министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић најавио још три тендера за градњу путева у Србији, као и посебне погодности за домаће фирме.
Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић обишао је радове на обилазници око Суботице, познатијој као "ипсилон" крак, који припада Коридору 10 од Суботице до Келебије, и најавио да се отварају још три тендера за градњу путева у Србији и да ће бити посебних повољности за домаће фирме.
До сада је ископано око шест километара пута и уколико све буде текло по плану за 15 дана ће почети да се наноси и први слој асфалта.
Рок за завршетак радова на северном краку Коридора 10 је крај године, а Мркоњић је најавио да ће сваких 15 дана да обилази градилиште.
"Ове године биће отворени радови у вредности од око 800.000.000 евра на свих 230 километара на Коридору 10 кроз Србију", рекао је Мркоњић.
Мркоњић је истакао да његово министарство планира ове године да заврши цео северни крак Коридора 10, односно укупно око 130 километара аутопута.
Посао на тендеру добио је конзорцијум српских фирми и, како би стигли да до краја године изграде Коридор 10, уведене су две смене.
Београд, 10. јун 2010.
Амбасадорка Ворлик подржава америчке компаније да инвестирају
Амбасадорка САД у Србији Мери Ворлик најавила је да ће подржати све америчке фирме које буду желеле да инвестирају у Србији.
Она је у разговору с министром за инфраструктуру Србије Милутином Мркоњићем казала да ће подржати фирму "Бехтел" која је заједно са турском фирмом "Енка" недавно преговарала у Београду око послова на изградњи Коридора 11 и аутопута од Београда до српско-црногорске границе, саопштено је из Министарства за инфраструктуру.
Амбасадорка Ворлик и Мркоњић разговарали су и о Јат ервејзу, закону о ваздушном саобраћају, радовима на београдском мосту Газела, као и о стратегији у инфраструктурним пројектима у Србији.
Мркоњић је казао да је "београдско небо отворено за све ваздухопловне компаније па и за америчке наравно".
Трговиште, 1. јун 2010.
Министар Мркоњић обишао радове на санацији клизишта у Трговишту
Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић такође је обишао радове на санацији клизишта у Трговишту, које угрожава више од 400 кућа и том приликом истакао да је држава требало раније да брине о одбрани од поплава и да више улаже у инфраструктурне пројекте.
"Ова Влада и овај председник су схватили значај инфраструктурних пројеката и уопште инфраструктурних објеката и у то се улаже", рекао је Мркоњић.
Мркоњић је изразио убеђење да ће изградња бране бити добро урађена и да ће, за десетак дана, бити завршена прва фаза тог објекта, а друга до почетка идућег месеца.
Завршетком градње бране, грађани Трговишта биће безбедни од поплава, рекао је Мркоњић, указујући да је почетак изградње тог објекта значајан, јер ће бити "велика препрека" за будуће евентуалне бујице на том подручју.
Београд, 31. мај 2010.
Настављени преговори о руском
кредиту за инфраструктуру
Радна група за заједничку сарадњу у области финансија, инвестиција, привреде и енергетике између Србије и Русије наставила је данас у Београду преговоре о руском кредиту од 800 милиона долара за српску железницу, у присуству министра за инфраструктуру Милутина Мркоњића и руског амбасадора Александра Конузина. Тим поводом данас је у Београд допутовала петочлана делагација Министарства финансије Русије на челу са директором у том министарству Константином Фишковским.
"Убеђен сам да су почели завршни преговори делегација влада Руске Федерације и Републике Србије у реализацији дела финансијског кредита нашој земљи, који је везан за пројекте инфраструктуре", рекао је министар Мркоњић након састанка у Влади Србије.
Београд, 28. мај 2010.
Министар за инфраструктуру Владе Србије Милутин Мркоњић и Фариза Абулнага министар за сарадњу у АП Египат, потписали су данас споразум о сарадњи у области ваздушног саобраћаја
„Јако сам срећна што имамо прилику да потпишемо овај споразум, који отвара велике перспективе за сарадњу. У разговору са вашим премијером добила сам чврсто уверење да ће се наша сарадња проширити на све области инфраструктуре. Посредством нашег амбасадора можете се информисати о тендерима и могућем учешћу ваших грађевинских фирми у Египту“, рекла је Фариза Абулнага. Она је позвала Министра Милутина Мркоњића да званично посети Египат, и на лицу места се увери у могућности сарадње двеју земаља.
Министар Мркоњић изразио је задовољство због потписивања споразума и рекао: „Поново смо заједно и нераскидиви односи су међу нама. Наша сарадња ће од данас бити много ближа. Посебно ми је драго што госпођа Министарка подстиче пословну сарадњу у области инфраструктуре. Био бих срећан посетим Египат као грађевинац и уверим се у могћности сарадње наше две земље“, рекао је министар.
Овим споразумом унапрађени су уговори који су потписани 1955. године између тадашње СФРЈ и Египта.
У оквиру дводневног заседања мешовитог комитета за економску сарадњу,између Србије и Египта који је одржан у Београду после двадесет и четири године, поред споразума о ваздушном саобраћају разматране су могућности сарадње двеју држава и у другим областима.
Београд, 26. мај 2010.
У саобраћајну инфраструктуру у Србији биће улагано милијарду евра годишње
То је предвиђено Генералним мастер планом за саобраћајну инфраструктуру у Србији, чија је израда, према речима министра, завршена данас.
"План ће бити представљен председнику Србије Борису Тадићу на првој седници Националног савета за инфраструктуру", казао је Мркоњић Тањугу, додајући да тај програм обухвата путни, железнички, ваздушни и водни саобраћај.
Мркоњић је тим поводом у Министарству за инфраструктуру данас одржао састанак са представницима Европске комисије, а сусрет са шефом делегације ЕУ у Србији Венсаном Дежером заказан је за понедељак, 31. мај.
Министар је навео да ће у наредних 10 година бити завршен путни и железнички Коридор 10, улагања у реке Дунав и Саву и 13 лука које ће бити оспособљене за повећање саобраћаја у договору са ЕУ.
У друмском саобраћају током наредне деценије биће приоритет и изградња аутопута Београд-Чачак, а такође и остали пројекти везани за брзе саобраћајнице, као на пример они од Руме до Шапца, од Појата до Краљева и од Параћина до Зајечара.
"Министарство за инфраструктуру има свој део у том програму и већ смо урадили Мастер план који је инициран од стране ЕУ још пре две године, а који је почео да се ради прошле године и данас је завршен. Практично то је подлога за реализацију пројеката у саобраћајној инфраструктури у наредних 10 односно 15 година", казао је Мркоњић.
Он је рекао да ће у ваздушном саобраћају бити оспособљена пре свега ваyдушна лука у Београду и остали мали аеродроми како би могли да приме већи број летелица.
"Сваке године ће барем милијарда евра по тој динамици бити уложена у инфраструктурне објекте, а то је за нас много важно" , закључио је Мркоњић.
Шабац, 24. мај 2010.
Изградња брзог магистралног пута
Приликом посете Шапцу Министар за инфраструктуру у Влади Србије инж Милутин Мркоњић после састанка са градоначелником Шапца најавио је изградњу брзог магистралног пута Нови Сад-Рума-Шабац-Лозница којим ће Шабац добити прикључак на Коридор 10. Вредност радова је 60 милиона евра.
Предвиђено је, такође, да се у оквиру овог пута изгради и нови мост на Сави вредан 24 милиона евра.
Министар Мркоњић најавио је и изградњу Коридора 11, од Београда до Бољара на Црногорској граници. Очекује се да ће радови почети око 15 јуна на деоници Уб-Лајковац.
Конференцији за штампу присуствовао је и помоћник Министра за инфраструктуру Павле Галић који је подржао изградњу луке Шабац којом би се овај град укључио у систем Коридора 7 стратешки значајног за развој привреде Шабачког краја.
Београд, 24.мај 2010.
На Конгресу IVR-a одржаног у Бечу у периоду од 19. до 21.05. 2010. године, свечано је потписана „Заједничка изјава о намерама између Министарства за инфраструктуру и IVR-а о уношењу у домаће законодавство IVR-a Правила заједничке хаварије“ од стране председника IVR-a Jeffrey Piarrat. Потписивањем Заједничке изјаве, Република Србија је заједно са Холандијом преузела водећу улогу у области унификације права унутрашње пловидбе када је у питању овај стари и значајан институт пловидбеног права. Такође, на Конгресу IVR-a је истакнуто да је, имајући у виду инфраструктурне и административне капацитете, Република Србија на путу да преузме лидерску улогу заједно са Немачком, Холандијом и Аустријом у области унутрашњег водног транспорта.
На позив Министарства за инфраструктуру на Конгресу су узели учешће и представници домаћих осигуравајућих друштава (Дунав осигурање, ДДОР Нови Сад и Delta Generali осигурање) са циљем остваривања сарадње и чланства домаћих осигуравајућих кућа и евентуално домаћих бродовласничких компанија, што уједно представља и први корак у институционалном повезивању Министарства за инфраструктуру и IVR-а, односно Централне комисије за пловидбу Рајном (CCNR) под чијим окриљем IVR ради.
Нови Сад, 14.мај 2010.
Министар Мркоњић обишао је радове на северном краку Коридора 10
Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић изјавио је данас приликом обиласка радова на Коридору 10 да је неопходно да се предузеће "Коридор 10" организационо осамостали и повећа број запослених инжењера, како би успешно могло да обави задатак на Коридору 10 и на реализацији пута "Београд- јужни Јадран". Мркоњић је истакао да ће се то предузеће преименовати у предузеће "Коридори Србије". "Сумирајући оно што смо до сада урадили, закључили смо да предузеће "Коридор 10", као кћерка фирма "Путева Србије" не може да обави задатке на најбољи могући начин, ако буде имало исту организациону структуру".
Бешка, 1. мај 2010.
Министар Мркоњић честитао је данас празник рада, 1. мај
Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић честитао је данас Међународни празник рада Први мај свим градитељима, радницима и младим људима, истичући да је Србија "сада велико градилиште и да ће тачно за две године - 1. маја 2012. године - бити завршен путни Коридор 10." "Само у овој години Влада Србије ће у реализацију пројеката на путном Коридору 10 уложити укупно 800 милиона евра, рекао је Мркоњић обилазећи данас радове на северном краку Коридора 10, на 98 километру од Хоргоша, у близини Новог Сада.
Краљево, 30. април 2010.
Мркоњић отворио Камиџорски мост
Министар за инфраструктуру Милутин Миркоњић данас је пустио у саобраћај другу траку Камиџорског моста преко Западне Мораве на улазу у Краљево, на магистралном путу М23 Краљево - Крагујевац преко Витановца.Тако десетак хиљада мештана гружанског краја више не мора до Краљева да путује десет километара дужим путем, а путници у транзиту не морају да користе пут преко Кнића.
У складу са ранијим обећањима министра Милутина Мркоњића, почели су и радови на санацији локалног пута кроз више поморавских села који је уништен теретним саобраћајем у претходних шест месеци док је трајала реконструкција моста.
"Грађани не смеју да испаштају због тога што се реконструкција моста одужила. Новац за санацију пута кроз ова села је обезбеђен из републичког буџета", рекао је министар Мркоњић.
Београд, 27. април 2010.
Почињу радови на левој траци аутопута на Коридору 10 од Хоргоша до Новог Сада
Министар за инфраструктуру у Влади Републике Србије Милутин Мркоњић потписао је данас са представницима конзорцијума домаћих грађевинских фирми које су изабране путем тендера уговор за изградњу леве траке деонице аутопута Е-75 на Коридору 10 од Хоргоша до Новог Сада.
Мркоњић је на конференцији за новинаре навео да је потписивањем овог уговора са конзорцијумом који чине Предузеће за путеве "Београд", „Путеви Ужице", "Планум" и "Боровица" означен почетак радова на тој 110 километара дугој деоници.
Према његовим речима, тај конзорцијум је дао најповољнију понуду на тендеру којом је предвиђено да ће деоницу тог саобраћајног коридора изградити за девет месеци за приближно 10 милијарди динара, уз рок за исплату од 30 месеци.
Министар је најавио да ће ове године почети радови и на преосталим деоницама Коридора 10 и напоменуо да ће у путну привреду бити пласирано 800 милиона евра.
Изградња полуаутопута на овом коридору, како је истакао, обухвата деоницу од Хоргоша до 28. километра од границе, затим деоницу од 38. до 98. километра пута Хоргош–Нови Сад и деоницу између Келебије и Суботице.
Генерални директор Предузећа за путеве "Београд" Боро Јелић рекао је да је посао изградње северног крака Коридора 10 кроз Србију велика шанса за домаћа грађевинска предузећа, и додао да ће то омогућити запошљавање више хиљада радника.
Конзорцијум ће завршити радове у року, саопштио је Јелић и нагласио да су прошле године те домаће компаније за предвиђено време урадиле по 10 километара леве траке аутопута од Хоргоша до Новог Сада.
Министар је данас обишао и радове на изградњи моста код Бешке и том приликом поновио да је то један од најважнијих саобраћајних објеката на северном краку Коридора 10. Према његовим речима, до 1. маја следеће године биће завршен читав северни крак Коридора 10 у који је укључена и обилазница око Новог Сада, тако да ће Србија имати изграђен аутопут од Београда до Хоргоша и од Суботице до Келебије.
Београд, 14. април 2010.
Радове на обилазници око Димитровграда на Коридору 10 отворили су председница Скупштине Србије, Славица Ђукић- Дејановић и министар за инфраструктуру, Милутин Мркоњић
Изградња дела обилазнице око Димитровграда до граничног прелаза с Бугарском, укључујући и петљу, финансира се из дела кредита Светске банке у износу од 275,2 милиона евра.
На пригодној свечаности били су и регионални директор у Светској банци Џејн Армитраж, представници српске и бугарске владе.
Најповољнију понуду за изградњу дела аутопута Е80 на Коридору 10 - обилазнице око Димитровграда до границе са Бугарском, дало је аустријско предузеће "Алпина" у износу од око 31 милион евра.
Тендер за изградњу обилазнице око Димитровграда и аутопута до границе са Бугарском састоји се из два дела - изградње деонице пута, укључујући петљу, од око 5,8 километара и седам мостова дужине од 20 до 500 метара.
Београд, 12.април 2010.
Делегација велике мултинационалне компаније „ЕНКА“ из Истанбула у посети Србији
На позив министара за инфраструктуру инж. Милутина Мркоњића, енергетике и рударства инж. Петра шкундрића, рада и социјалне политике Расима Љајића и животне средине и просторног планирања др. Оливера Дулића, у Београду борави делегација велике мултинационалне компаније „ЕНКА“ из Истанбула, на челу са председником и власником Шарик Таром и првим потпредседником партнерске америчке компаније „Бехтел“ Вокером Кимбелом са сарадницима.
Гости из Турске су са српским министрима и групом наших стручњака показали велико интересовање за учешће у инфраструктурним пословима у Србији, изградњи аутопута од Београда до Бољара на црногорској граници, спремност да учествују у изградњи енергетских објеката итд.
Очекује се да ће обе стране потписати меморандум о разумевању и утврдити детаље заједничког посла.
Краљево, 27.март 2010.
Министар Мркоњић:
Санкције за лоше извођаче
Обилазећи радове на Камиџорском мосту у Краљеву, министар инфраструктуре Милутин Мркоњић најавио је санкције за извођаче радове који не поштују рокове.
Због кашњења, министар Мркоњић је нагласио да убудуће непоштовање рокова неће толерисати.
“Питање одговорности заоштравамо до крајњих граница, нема више коментара, обзиром да наша грађевинска оператива добро ради и зна да ради. Неће ни бити времена за разговоре што су померили рок и нешто нисмо урадили. Дакле, биће постављено питање одговорности и смене”, најавио је министар.
Београд, 24. фебруар 2010.
Француска финансира испитивање мостова
Француска ће са 460 хиљада евра финансирати пројекат испитивања 2.700 мостова у Србији, изјавила Ан Мари Идрак, државни секретар за спољну трговину, после састанка са министром Милутином Мркоњићем.
Ан-Мари Идрак је рекла да је Француска обезбедила 460.000 евра како би се утврдило у каквом су стању мастови у Србији, којих, како је рекла, има око 2.700.
Министар Мркоњић позвао је француска предузећа да у већој мери учествују на тендерима за изградњу путног и железничког Коридора 10 у Србији.
Влада Србије је опредељена за решавање саобраћајних проблема и у том смислу је Србији потребна помоћ Француске, пре свега у области нових технологија, рекао је Мркоњић.
Београд, 6. јануар 2010.
Расписан тендер за изградњу северног крака Коридора 10
Влада Србије расписала је јавни тендер за изградњу северног крака Коридора 10, од Новог Сада до Хоргоша и од Суботице до Келебије, изјавио је данас министар за инфраструктуру Милутун Мркоњић и позвао заинтересована предузећа да се јаве до 1. фебруара. "Влада Србије већ почетком године остварује оно што је и обећала грађанима ове земље", изјавио је Мркоњић.
Београд, 28. децембар 2009.
Министру Мркоњићу уручен
почасни докторат
Нa свечаности поводом 20. годишњице "Мегатренд" универзитета, Милутину Мркоњићу, министру за инфраструктуру уручена диплома почасног доктора наука ове прве приватне високошколске установе у Србији. Титула почасног доктора уручена је и америчком футурологу, професору Џону Незбиту, једном од најтраженијих светских предавача и консултаната.
Београд, 25. децембар 2009.
Коридор 10 за две године
Приоритет Министарства за инфраструктуру у 2010. години ће бити изградња Коридора 10, рекао је министар Милутин Мркоњић и најавио да би тај путни правац могао да буде завршен до 1. маја 2012. године.
"За заврштек Коридора 10 обезбеђена је 1,1 милијарда евра", рекао је Мркоњић на конференцији за новинаре.
Како је прецизирао, 388 милиона долара, обезбеђено је од Светске банке, 600 милиона евра од Европске инвестиционе банке (ЕИБ), 150 милиона евра од Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) и 100 милиона евра из Хеленик плана.
Мркоњић је истакао да Србија тренутно има 850 милиона евра гаранција за реконструкцију железнице.
Према његовим речима, са Руском федерацијом није дефинисан зајам, али се очекује да договор буде завршен до краја јануара 2010. године.
Милутин Мркоњић је навео да би Србији за реконуструкцију железничке пруге од Суботице до Ниша и за електрификцију пруге Ниш-Димитровград била потребна 1,1 милијарда евра.
Министар је објаснио да би тада пруга од Суботице до Ниша имала два колосека са могућношћу да возови иду до 160 километара на сат.
"Завршетком тих радова возови би три сата брже пролазили кроз Србију", оценио је Мркоњић.
"Прокоп", развојна шанса Србије
Изградња железничке станице Прокоп у Београду могла би постати највећа развојна шанса Београда и Србије, рекао је данас министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић.
Мркоњић је подсетио да је Србија тражила да се од руског кредита, од око милијарду долара, око 200 милиона долара издвоји за изградњу београдског железничког чвора.
Измештање свих железничких капацитета са локације садашње Главне железничке станице Београд довело би до ослобађања земљишта у Савском амфитетару на локацији садашње станице и његове комерцијализације, објаснио је министар.
Алксандар Конузин, амбасадор Русије, доделио је данас одликовање министру Мркоњићу за допринос развоју инфраструктуре од стране руског министра инфраструктуре.
Питања и одговори
Овај простор је предвиђен за одговоре на Ваша питања упућена Министарству за инфрастуктуру.
